根据标准《TB/T 60-制动软管连接器总成》内容规定,机车车辆用制动软管连接器的性能检验的内容为:1、过球试验;2、强度试验;气密性试验。然而,在新标准《TB/T 60-2014 机车车辆用制动软管连接器》中,制动软管连接器的检验的内容分为型式检验与出厂检验,检验的内容也多了很多。今天,大家就来了解一下:机车车辆用制动软管连接器型式检验与出厂检验的内容有什么区别?
首先,是应用场景的区别。
1、出现以下4种情况之一时应进行型式检验:
1.1、新产品定型或首次生产时;
1.2、产中结构、生产设备、生产工艺、生产材料发生重大改变时;
1.3、正常连续生产达到2年时;
1.4、停产超过6个月恢复生产时。
2、出现以下情况时应进行出厂检验:
在原材料、生产工艺、生产设备相同的情况下,连续生产的制动软管连接器不多于2000根为一批,不足2000根时仍视为一批,连续生产的橡胶软管不多于4000根为一批,不足4000根时仍视为一批。
其次,是检验项目的区别:
序号 | 分类 | 检验项目 | 出厂检验 | 型式检验 | 技术要求 | 检验 | ||
项目 | 频次 | 取样数量 | ||||||
1 | 制动软管连接器 | 制动软管连接器长度 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | 表1 | 5.1 |
2 | 螺纹接头R211/4螺纹 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | 4.3.2 | ||
3 | 连接器体R34.3H14 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | 4.3.5 | ||
4 | 连接器体R32.8H13 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | |||
5 | 连接器体上部尺寸 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | |||
6 | 连接器体15.4H12 | √ | 每批一次 | 3根 | √ | |||
7 | 表面质量 | √ | 1 | —— | √ | 4.3.1、4.3.5、4.3.6 4.3.7、4.3.8、4.3.10 | ||
8 | 过球检查 | √ | 1 | —— | √ | 4.3.11 | 5.2 | |
9 | 常温气密性试验 | √ | 1 | —— | √ | 表3 | 5.3.1 | |
10 | 低温气密性试验 | —— | —— | —— | √ | 5.3.2 | ||
11 | 静液压试验 | √ | 每批一次 | 2根 | √ | 5.4 | ||
12 | 爆破压力试验 | √ | 每批一次 | 2根 | √ | 5.5 | ||
13 | 拔脱试验 | √ | 每批一次 | 2根 | √ | 5.6 | ||
14 | 橡胶软管 | 弯曲变形试验 | √ | 每批一次 | 2根 | √ | 表4 | 5.7 |
15 | 耐紫外线疲劳试验 | —— | —— | —— | √ | 5.8 | ||
16 | 冲击试验 | —— | —— | —— | √ | 5.9 | ||
17 | 低温挠度试验 | —— | —— | —— | √ | 5.10 | ||
18 | 径向扩张试验 | —— | —— | —— | √ | 5.11 | ||
19 | 耐油污浸润性试验 | —— | —— | —— | √ | 5.12 | ||
20 | 粘合强度试验 | √ | 每批一次 | 1根 | √ | 5.13 | ||
21 | 热空气老化粘合强度试验 | —— | —— | —— | √ | 5.14 | ||
22 | 胶料 | 胶料物理机械性能检测 | —— | —— | —— | √ | 4.4 | 5.15 |
通过上表,大家可以看出,型式检验的内容覆盖了标准中要求的所有检验项目,而出厂检验的内容则相对减少了一些"非常规"检测项目。