汽车用塑料燃油箱（以下简称燃油箱）的耐压及真空压力交变耐久性试验方法。
1、燃油箱的耐压性能
按以下方法进行试验，燃油箱应无泄漏、开裂现象，但可以有永久变形。
燃油箱的耐压试验：燃油箱按照装车状态安装在试验装置上，保持 53℃±2℃ 的环境温度，往燃油箱中加入 53℃±2℃ 额定容量的水，安装好燃油箱盖，密封好所有进出口，向燃油箱内施加 30kPa 的压力，保持压力 5h，检测是否泄漏。
2、燃油箱的真空压力交变耐久性
应按照下面的方法进行试验，燃油箱不应泄漏。
真空压力交变试验：将燃油箱按照装车状态固定在试验台架，加入 75% 额定容量的水，在 60℃±2℃ 的环境中，按照表 1 条件进行 5 次循环，每次循环包括 -3.7kPa 到 10kPa 压力交变 240 次，见图1；-1.5kPa 到 +3kPa 压力交变 2000 次，见图 2。试验过程中压力交变参数见下表。
表 1 压力交变参数表
| 压力/kPa | 变化时间/s | 保持时间/S | 循环次数/次 |
| 0~-3.7 | 3±1 | - | 240 |
| -3.7 | - | 1.75±1.25 | |
| -3.7?+10 | 7.5±2.5 | - | |
| +10 | - | 1.75±1.25 | |
| +10~0 | 3±1 | - | |
| 0~-1.5 | 1.5±0.5 | - | 2000 |
| -1.5 | - | 1.75±1.25 | |
| -1.5?+3 | 4±2 | - | |
| +3 | - | 1.75±1.25 | |
| +3?0 | 1.5±0.5 | - |
真空压力交变曲线
图 1 真空压力交变曲线 1
图 2 真空压力交变曲线 2
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