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液压制动系统塑料储液罐性能要求及试验方法

2023-06-29 0 编辑:拉斯维加斯3499com | 市场部

今天给大家带来的分享是关于液压制动系统塑料储液罐(以下简称“储液罐”)性能要求及试验方法的内容。

1、储液罐性能要求

1.1 真空密封性,对采用真空加注制动液的储液罐,按 2.1 进行试验,压力升高值不应大于 200Pa。

1.2 耐压性,按 2.2 进行试验,储液罐应无泄漏或破损。

1.3 储液罐盖防水性。按 2.3 进行试验,储液罐内腔不应有水渗入。

1.4 储液罐盖通气性。按 2.4 进行试验,制动液应能平稳地从出液口流出。

1.5 储液罐容量。

1.5.1 总容量。按 2.5.2 进行测量,储液罐总容量应满足产品技术文件要求。

1.5.2 分隔容量。按 2.5.3 进行测量,任意一腔储液量的分隔容量应满足设计要求。

1.6 安装部位强度。对直接安装在制动主缸上的储液罐,按 2.6 进行试验,储液罐及与主缸连接部位不应断裂、破裂和变形,且卸栽后能恢复原位。

1.7 耐热性。按 2.7 进行试验,储液罐应无裂纹、变软和影响功能的变形。整个试验过程中,不应有制动液从储液罐中溢出。储液罐制动液面应清晰可见;液位指示器应满足标准要求。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

1.8 耐寒性。按 2.8 进行试验,储液罐应无裂纹和影响功能的变形。储液罐制动液面应清晰可见;液位指示器应满足标准要求。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

1.9 温度冲击性。按 2.9 进行试验,储液罐应无裂纹、变软和影响功能的变形。整个试验过程中,不宜有制动液从储液罐中溢出。储液罐制动液而应清晰可见;液位指示器应满足标准要求。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

1.10 振动耐久性。按 2.10 进行试验,储液罐应无裂纹、破损;所有零件应保持完整并能正常工作。整个试验过程中,不宜有制动液从储液罐中溢出,液位指示器的静态工作性应满足标准要求。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

1.11 耐腐蚀性。按 2.11 进行试验,储液罐表面应不粘、不软,应无影响功能的变形和裂缝。

1.12 爆破压力。按 2.12 进行试验,储液罐的爆破压力不应小于 0.8MPa。

2、储液罐性能试验方法

2.1 真空密封性。

2.1.1 封堵储液罐的全部出液口。

2.1.2 将储液罐制动液加注口与真空源相连,使系统绝对压力达到(250±50)Pa 后,切断真空源。

2.1.3 测量并记录 20s 内储液球内的压力升高值。

2.2 耐压性。

2.2.1 封堵储液罐的全部出液口。

2.2.2 从储液罐制动液加注口对储液罐施加(500±20)kPa 的气压,稳压 1min。

2.2.3 检查、记录储液罐的泄漏、破损情况。

2.3 储液罐盖防水性。

2.3.1 封堵干燥的储液罐的全部出液口。

2.3.2 按产品技术文件规定盖好储液罐盖。

2.3.3 按实车安装角度将储液罐安装在试验夹具上。

2.3.4 从储液罐盖上方和侧面两个方向,按不小于 3800ml/min 的流量,持续喷水 5min。

2.3.5 试验结束后,用干燥的布擦干储液罐外表面的水,打开储液罐盖,观察并记录是否有水渗入储液罐内。

2.4 储液罐盖的通气性。

2.4.1 用堵塞密封好储液罐出液口,然后按实车安装状态固定在试验装置上。

2.4.2 加注制动液至最高液面按产品技术文件规定盖好储液罐盖。

2.4.3 打开任意一个出液口,观察并记录制动液的流动情况。

2.5 储液罐容量。

2.5.1 总容量。

a)封堵储液罐出液口,按实车安装状态固定在试验装置上。

h)从储液罐制动液加注口加注制动液到最高液面,记录制动液加注量。

2.5.2 分隔容量。

a)封堵储液罐出液口,按实车安装状态固定在试验装置上。

b)加注制动液到分隔液面以上。

c)打开一腔出液口堵塞,使该腔制动液从其出液口全部放出。

d)打开另一腔出液口堵塞,用状筒收集该腔放出的制动液,即为该腔的分隔容量。

e)重复 b)?d)的操作(制动液放出顺序不同),测量另一腔的分隔容量。

2.6 安装部位强度。

2.6.1 将储液罐按总成按实车安装状态安装到主缸或模拟主缸上,井固定好。

2.6.2 如图 1 所示,对储液罐施加(98±10)N 的拉力,保持 5s 后卸载。

图 1 安装部位强度试验示意图

1——测力计;2——储液罐体;3——制动主缸。

图 1 安装部位强度试验示意图

2.6.3 检查并记录储液罐与主缸连接部位是否有断裂、破裂和变形的情况,以及卸载后能否恢复至原位。

2.7 耐热性。

2.7.1 样品状态及安装状态同 2.5.1a)。

2.7.2 加注制动液到最高液面。

2.7.3 按产品技术文件规定盖好储液罐盖。

2.7.4 将安装样品的试验装置放置于表 1 规定温度的试验箱中保温 70h。

表 1 耐热性试验温度

储液器安装位置

试验箱温度,℃

安装在驾驶室内

80±2

安装在发动机舱内,但离发动机较远

100±2

安装在发动机舱内,但离发动机较近

120±2

2.7.5 试验过程中,应定期检查有无制动液从储液罐中溢出。

2.7.6 试验结束后,检查并记录储液罐是否有裂缝、软化和影响功能的变形,以及储液罐罐体能见度。并按要求检查液位指示器性能。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

2.8 耐寒性。

2.8.1 除试验箱温度为(-40±2)℃ 外,其余同本标准 2.7。

2.8.2 试验结束后,检查并记录储液罐是否有裂缝和影响功能的变形,以及储液罐罐体能见度。按要求检查液位指示器性能。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

2.9 温度冲击性。

2.9.1 样品状态及安装状态同本标准 2.2a),加液量同 2.7.2。

2.9.2 将安装有样品的试验装置放置于(-40±2)℃ 的试验箱中,保温3h后将其取出在室温下放置 1h;然后将其放置于(100±2)℃ 的试验箱中保温 3h;再将其取出在室温下放置 1h。以此作为 1 个循环,共进行 10 个循环。

2.9.3 试验过程中,应定期检查有无制动液从储液罐中溢出。

2.9.4 试验结束后,检查并记录储液罐是否有裂缝、软化和影响功能的变形,以及储液罐罐体能见度。按要求检查液位指示器性能。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

2.10 振动耐久性

2.10.1 将储液罐按实车状态固定在振动试验装置上,加注制动液到最高液面。

2.10.2 用(3±0.3)N·cm 的拧紧力矩(或按产品技术文件规定)盖好储液罐盖。

2.10.3 以 10Hz 的振动频率和 14.7m/s? 的加速度沿上下方向振动 4h。

2.10.4 试验过程中,应定期检查有无制动液从储液罐中溢出。

2.10.5 试验结束后,检查并记录储液罐有无裂纹,无影响功能的变形,按要求检查液位指示器性能。对螺纹拧紧结构的储液罐盖,在室温下测量储液室盖的残留拧紧力矩;其他结构按产品技术文件规定实行。

2.11 耐腐蚀性。

用干燥的布擦拭干净储液罐表面,将下列液体分别涂抹在不同的储液罐样品表面上(涂 2~3 次),(24±1)h 后检杳储液罐分解和裂缝情况:

a)电解液(或浓度 10% 的稀硫酸);

b)GB 11121 或 GB 11122 规定的 10W/30 或 20W 的机油;

c)GB 17930 规定的车用汽油。

d)GB 18351 规定的乍用乙醇汽油。

2.12 爆破压力。

2.12.1 封堵储液罐的全部出液口。

2.12.2 从储液罐制动液加注口对储液罐施加压力到储液罐爆破为止,记录储液罐爆破时的压力。

警示:试验时,应有适当的防护设施,以防止储液罐爆破时试验液体和罐体碎片飞溅伤人。

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