民用飞机燃油单向阀的耐久性试验-「拉斯维加斯3499com」

飞机燃油系统用单向阀的耐久性试验应按如下要求及规定进行：

1、耐久性要求

除非另有规定，工作寿命用时间规定的产品，其首次翻修期限、翻修间隔时间、总寿命和储存期限应在专用规范中规定。对于每次飞行工作 10 次以上的断续工作产品或由于本身的故障可能引起事故的单向阀，除非另有规定，其寿命最低应为 100,000 次循环。

除非另有规定，耐久性试验应包括高温、低温和常温工作条件，常温条件下工作循环次数应为总耐久性试验循环工作次数的 70%，高温条件下工作循环次数应为总耐久性试验循环工作次数的 20%，低温条件下工作循环次数应为总耐久性试验循环工作次数的 10%。

试验结束后，检查产品性能，应符合 1.1、1.2 的要求。

1.1 开启压力

产品开启压力应在专用规范中规定，除非另有规定，开启压力值应不大于 2kPa。

1.2 泄漏

1.2.1 外部泄漏

在工作压力、检验压力和极限压力下，产品外部均应无泄漏。

1.2.2 内部泄漏

对于翻板式活门，从产品出口施加 420kPa 的燃油压力，保持 30s 后检查泄漏量应不超过 0.1ml/min。

对于平移式活门，从产品出口施加 0.8kPa 的燃油压力，保持 10min。然后将压力增加到 420kPa 并保持 10min，期间不允许有任何泄漏。

如有特殊要求，按专用规范规定实行。

2、耐久性试验方法

2.1 总则

鉴定试验中耐久性试验次数按专用规范中规定耐久性试验次数进行。耐久性试验应包括常温、高温、低温耐久性试验。其循环次数每分钟不超过 15 次。每次试验循环应包括向产品正向通入燃油介质或空气，进行正向打开和反向加压关闭两部分组成，或按专用规范规定条件进行。

2.2 常温耐久性

除非另有规定，常温耐久性试验介质温度和环境温度应为 15℃～38℃。流量应为额定流量的 80%～100%，工作循环次数应为总耐久性试验循环工作次数的 70% 或按专用规范规定。试验结束后，检查产品性能，应符合 1.1、1.2 的要求。

2.3 高温耐久性

除非另有规定，高温耐久性试验介质温度为（60±2）℃，环境温度为（70±2）℃，流量应为额定流量的 80%～100%，工作循环次数应为总耐久性试验工作次数的 20% 或按专用规范规定。试验结束后，检查产品性能，应符合 1.1、1.2 的要求。

2.4 低温耐久性

除非另有规定，低温耐久性试验介质温度和环境温度为 -50℃～-40℃，流量应至少为额定流量的 40%，工作循环次数应为总耐久性试验工作次数的 10% 或按专用规范规定。试验结束后，仍在低温条件下，检查产品性能，应符合 1.1、1.2 的要求。