汽车空调铝合金板式换热器的耐压和耐压力交变试验:
1、耐压性能试验
1.1 技术要求
按照 1.2 进行试验后,产品无塑性变形,并且满足“水检气密性”要求。
1.2 试验方法
板式换热器进口端通入水或液压油,出口敞开,先排空空气,然后出口端密封,进口端以 1MPa/min±0.05MPa/min 的速率,升压至表 1 所要求的压力,保压 3min。制冷剂侧与冷却液侧分别加压测试,一侧进行试验时另一侧进出口敞开。
表 1 耐压压力要求
单位为兆帕
制冷剂侧压力 | 冷却液侧压力 | |
板式蒸发器 | 2.2 | 0.8 |
板式冷凝器 | 4.1 | 0.8 |
2、耐压力交变试验
2.1 技术要求
按照 2.2 进行试验后,产品应无塑性变形,并且满足“水检气密性”要求。
2.2 试验方法
按表 2 对制冷剂侧和冷却液侧分别进行压力交变试验,制冷剂侧与冷却液侧应使用不同样件测试。
表 2 压力交变试验工况
参数 | 板式蒸发器制冷剂侧工况 | 板式冷凝器制冷剂侧工况 | 冷却液侧工况 |
介质 | 液压油 | 液压油 | 液压油或冷却液 |
介质温度/℃ | 80±5 | 80±5 | 80±5 |
波形 | 正弦波 | 正弦波 | 正弦波 |
PMAX/kPa | 1300 | 3100 | 300 |
PMIN/kPa | 100 | 100 | 100 |
频率/Hz | 1 | 1 | 0.5 |
循环次数 | 200 000 | 200 000 | 200 000 |